Описание

Отправить запрос

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков панелей пола кабины в Китае, отличающимся качественной продукцией и хорошим обслуживанием. Добро пожаловать на покупку прочной панели пола кабины китайского производства здесь и получения прайс-листа на нашем заводе. Также доступно индивидуальное обслуживание.

Основные характеристики продукта

Высокопрочные-материалы и надежный подшипник:Опционально можно использовать высокопрочную-углеродистую сталь (Q355B/Q460), легированную конструкционную сталь (20MnTiB/35CrMo), легкий алюминиевый сплав (6061-T6), специальную износостойкую-стойкую сталь (NM400) для удовлетворения различных требований к нагрузкам. Панели пола из углеродистой стали имеют прочность на разрыв не менее 355 МПа и предел текучести не менее 315 МПа, подходят для обычных грузовых автомобилей легкого и среднего размера; панели пола из конструкционной стали из легированной стали имеют прочность на растяжение не менее 700 МПа и предел текучести не менее 550 МПа, подходят для тяжелых грузовиков грузоподъемностью 15-50 тонн; Панели пола из алюминиевого сплава уменьшают вес на 30–35% и подходят для коммерческих автомобилей, работающих на новых источниках энергии; специальные износостойкие стальные напольные панели имеют повышенную на 50% износостойкость и подходят для тяжелых условий работы инженерных транспортных средств.
Структурная оптимизация и повышение безопасности:Посредством анализа конечных элементов и моделирования нагрузки используйте интегрированную конструкцию «панель + усиленная перекладина + противоскользящий выступ», устойчивость к деформации не менее 300 кН/м; в случае тряски автомобиля, большой нагрузки или случайного столкновения он может эффективно распределить нагрузку на водителей, пассажиров и оборудование, предотвратить депрессию и деформацию пола, а конструкция противоскользящего выступа повышает безопасность вождения, предотвращая скольжение персонала или предметов.
Звукоизоляция и амортизация, комфортное вождение:Встроенная-много-многослойная композитная звукоизоляция и амортизирующие материалы (резиновая прокладка/пенополиуретан/звукоизоляционный войлок), звукоизоляция не менее 32 дБ, коэффициент амортизации не менее 40 %; может эффективно блокировать дорожный шум и вибрацию, передаваемые от шасси, уменьшать-шум автомобиля и ощущение тряски, создавая стабильную и тихую среду вождения для водителей и пассажиров.
Точное производство и точная адаптация:Применяйте штамповку с ЧПУ, роботизированную сварку, лазерную резку и другие процессы, точность штамповки панелей достигает ± 0,2 мм, а погрешность размеров сварки усиленной перекладины меньше или равна 0,3 мм; Идеально подходит к кузову кабины, пороговой балке и кронштейну сиденья, совместим с основными марками коммерческих автомобилей, такими как Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, двойная фиксация опорным болтом/сваркой, простая установка.
Многофункциональная интеграция-и адаптация сцены:Охватывает всю линейку легких, средних и тяжелых грузовиков, включая основные типы, такие как стандартный тип, усиленный тип, противоскользящий тип, новый энергетический специальный тип; предустановленные монтажные отверстия сиденья, положения крепления педалей, каналы для жгута проводов, зарезервированные слоты для ящика для хранения, могут быть настроены для интеграции защитной пластины топливного бака, сиденья для установки аккумуляторного блока, крышки панели доступа и других функций для удовлетворения индивидуальных потребностей специальных транспортных средств.

Преимущества основного процесса

Технология прецизионного производства:Панель формируется методом штамповки с ЧПУ за один раз, противоскользящие выступы на поверхности распределены равномерно, а погрешность плоскостности не превышает 0,5 мм; усиленная перекладина использует процесс роботизированной сварки, точки сварки однородные и прочные, а прочность сварки достигает более 95% от основного металла; напольная панель из алюминиевого сплава изготовлена методом экструзионного формования + фрезерования с ЧПУ, что обеспечивает баланс между легким весом и структурной прочностью.
Процесс обработки поверхности:Панели пола из углеродистой стали проходят пятиэтапную-этапную обработку: обезжиривание → травление → фосфатирование → электрофорез → напыление, отсутствие ржавчины после 1200 часов испытания в солевом тумане, адгезия покрытия достигает уровня 1 (метод поперечного-разреза), твердость не менее 2H; панели пола из конструкционной стали из легированной стали проходят термическую обработку закалки и отпуска + катодный электрофорез + верхнее покрытие, толщина пленки больше или равна 80 мкм, двойное улучшение коррозионной стойкости и устойчивости к старению; Панели пола из алюминиевого сплава подвергаются анодированию, толщина пленки не менее 15 мкм, коррозионная стойкость и отличные противоскользящие-поверхностные характеристики; специальные износостойкие-панели пола из стали, прошедшие пескоструйную очистку + износостойкое-покрытие, подходящее для сложных условий работы.
Полный-контроль качества процесса:Сырье проходит спектральный анализ материала, испытание на прочность на разрыв, испытание на удар и испытание на твердость; производственный процесс в реальном-времени контролирует точность размеров, качество сварки и противоскольжение-; Готовая продукция проходит испытание на статическую нагрузку, испытание на динамическую усталость, испытание на звукоизоляцию и ударопоглощение, испытание на устойчивость к атмосферным воздействиям, для каждой партии предоставляются полные отчеты об испытаниях, а качество отслеживается.

Сценарии применения

Обычные грузовые автомобили:Магистральные перевозки легких и средних грузовиков на дальние-расстояния, подходящие для регулярных перевозок грузов, таких как товары общего назначения и сельскохозяйственная продукция, обеспечивающие балансировку нагрузки-с устойчивостью подшипников и комфортом вождения.
Тяжелые-грузовые автомобили:Перевозка тяжелых-тяжелых-грузов на дальние расстояния тяжелыми грузовиками, подходящими для перевозки сыпучих грузов, таких как уголь и сталь, усиление нагрузки на пол-несущая способность, предотвращение деформации и повреждений, вызванных тяжелой нагрузкой.
Инженерные/горные самосвалы:Специальные инженерные машины, такие как карьерные самосвалы, самосвалы и автобетоносмесители, адаптируются к тяжелым дорожным условиям и частым ударам, противостоят ударам гравия и износу, защищают конструкцию шасси.
Грузовики специального-назначения:Специальные транспортные средства, такие как грузовики с холодильной цепью, транспортные средства для перевозки опасных грузов и автодома, могут быть оснащены модернизированной звукоизоляцией и амортизацией, а также функциями интеграции оборудования, адаптируясь к специальным сценариям эксплуатации.
Коммерческие автомобили на новой энергии:Специальные панели пола для электрических/гибридных грузовиков, легкая конструкция снижает потребление энергии, включает в себя защитную пластину аккумуляторной батареи и канал рассеивания тепла, адаптируясь к новой компоновке энергетического шасси.

Типичные случаи применения

Тяжелый грузовик Тяжелая-грузовая панель кабины:Панель пола кабины класса 40{1}}, изготовленная по индивидуальному заказу для известного предприятия по производству тяжелых грузовиков, с использованием конструкционной стали из легированной стали 20MnTiB, конструкция «панель + тройная усиленная поперечина», устойчивость к деформации до 350 кН/м, прохождение испытаний на усталость 10⁶, подходит для выделенных линий контейнерных перевозок, партия поддерживает более 380 000 единиц, процент отказов на рынке менее 0,06%.
Специальная панель пола инженерной машины:Поставлены специальные усиленные панели пола для карьерных самосвалов, изготовленные из специальной износостойкой-стали NM400, противоскользящая панель с утолщенной поверхностью (толщина 12 мм), износостойкость увеличена на 55 %, адаптируется к суровым дорожным условиям шахт и строительных площадок, срок службы увеличен на 3 года по сравнению с обычными панелями пола, что становится назначенным вспомогательным продуктом для многих предприятий инженерной техники.
Панель пола легкого грузовика New Energy:Легкая напольная панель, изготовленная по индивидуальному заказу для городских развозных легких грузовиков с новой энергией, с использованием алюминиевого сплава 6061-T6, снижение веса на 33%, интегрированное сиденье для крепления аккумуляторной батареи и канал для жгута проводов, подходит для грузовых перевозок 3-5 тонн, была серийной поддержкой моделей коммерческих автомобилей с новой энергией, потребление энергии снижено на 6%.

Гарантия качества

Отчеты об испытаниях:Предоставьте отчеты о качестве сырья, отчеты об испытаниях на точность размеров, отчеты об испытаниях качества сварки, отчеты о нагрузочных испытаниях, отчеты об испытаниях звукоизоляции и амортизации, отчеты об испытаниях на устойчивость к атмосферным воздействиям и т. д.
Обязательства после-продаж:В случае ущерба, не связанного с человеческим фактором, на панели пола из углеродистой стали предоставляется гарантия 3 года, на панели пола из конструкционной стали из легированной стали — 5 лет, на панели пола из алюминиевого сплава — 6 лет, на панели пола из специальной-стойкой стали — 6 лет; бесплатная замена в случае проблем с качеством, таких как деформация, растрескивание, ржавчина и отказ-скольжения в течение гарантийного срока; профессиональная техническая команда работает круглосуточно и без выходных, чтобы предоставить рекомендации по установке и техническую поддержку.
Стандарты качества:Строго соблюдайте отраслевые стандарты, такие как GB/T 3075《Металлические материалы - Испытание на усталость - Экспресс-метод контроля осевой силы, GB/T 10125《Экспресс-испытание на коррозию в искусственной атмосфере - Экспресс-испытание в солевом тумане, GB/T 3273《Горячекатаные-стальные пластины и полосы для рам грузовиков Экспресс , ISO 6431《Коммерческие транспортные средства - Компоненты шасси - Требования к прочности выражены.

Основные технические характеристики (стандартные модели)

Тип параметра	Диапазон технических характеристик
Тип материала	Углеродистая сталь (Q355B/Q460), легированная конструкционная сталь (20MnTiB/35CrMo), алюминиевый сплав (6061-T6), специальная износостойкая сталь (NM400)
Основная производительность	Предел прочности на разрыв не менее 355 МПа (углеродистая сталь); Больше или равно 700 МПа (легированная сталь); Сопротивление деформации больше или равно 300 кН/м.
Уровень защиты	Обычный уровень, усиленный уровень, износостойкий-уровень
Звукоизоляция и амортизация	Звукоизоляция больше или равна 32 дБ; Коэффициент амортизации больше или равен 40%
Требование к точности	Точность размеров ± 0,2 мм; погрешность сварки менее или равна 0,3 мм; плоскостность поверхности менее или равна 0,5 мм.
Долговечность	Отсутствие ржавчины после 1200 часов испытания на солевой туман; Устойчивость к высоким и низким температурам -40 градусов ~ 80 градусов; Срок службы более или равен 12 годам.
Адаптируемые транспортные средства	Легкие грузовики (1–5 тонн), средние грузовики (5–15 тонн), тяжелые грузовики (15–50 тонн), коммерческие автомобили на новых источниках энергии, специальные инженерные автомобили
Типы продуктов	Стандартный, усиленный, противо-противоскользящий, специальный для новой энергии, встроенный по индивидуальному заказу