Продольные балки рамы кузова грузовика

Продольные балки рамы кузова грузовика
Детали:
Продольная балка рамы грузового автомобиля|Тяжелая-нагрузка Сердечник · Жесткая опора · Каменная-твердая устойчивость​
Основное положение: выполнено целиком из высокопрочной-легированной стали/углеродистой стали, подходит для всех серий коммерческих автомобилей, включая легкие грузовики, средние грузовики и тяжелые грузовики, реализуя тройные основные ценности: несущая способность, опора рамы и устойчивость движения.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков продольных балок рамы грузовых автомобилей в Китае, отличающимся качественной продукцией и хорошим обслуживанием. Добро пожаловать на покупку прочных продольных балок рамы кузова грузовика, сделанных в Китае, здесь и получите прайс-лист на нашем заводе. Также доступно индивидуальное обслуживание.

 

Основные характеристики продукта​

 

product-800-800Высоко-материалы и адаптация к тяжелым-нагрузкам​

Опционально можно использовать высокопрочную-углеродистую сталь (Q345B/Q355B), легированную конструкционную сталь (20MnTiB/40CrNiMoA), специальную износостойкую-сталь (NM450/NM500) для удовлетворения различных требований к нагрузкам. Продольные балки из углеродистой стали имеют прочность на растяжение не менее 355 МПа и предел текучести не менее 315 МПа, подходят для обычных грузовых автомобилей легкого и среднего размера; продольные балки из легированной конструкционной стали имеют прочность на растяжение не менее 800 МПа и предел текучести не менее 650 МПа, подходят для тяжелых грузовиков грузоподъемностью 10-50 тонн;-сценарии тяжелых-нагрузок; специальные износостойкие стальные продольные балки имеют повышенную на 60% износостойкость и подходят для инженерных машин и карьерных самосвалов в тяжелых условиях работы.​

Механическая оптимизация и превосходная жесткость​

Благодаря анализу методом конечных элементов и проектированию механического моделирования была использована конструкция с переменным-сечением + встроенная компоновка ребер жесткости, жесткость на кручение увеличена на 50 %, прочность на изгиб более 500 МПа; может равномерно распределять нагрузку каретки на оси, избегать концентрации локальных напряжений, уменьшать деформацию рамы при движении с большими-нагрузками и обеспечивать устойчивость движения автомобиля.​

Точное производство и точная адаптация​

Применение газовой резки, гибки, сварки, штамповки и других процессов с ЧПУ в сочетании с моделированием 3D-сканирования и оптимизацией CAD/CAM, точность размеров до ± 0,3 мм, погрешность монтажного отверстия Менее или равна 0,5 мм; идеально подходит для поперечин рамы, пола вагона и системы подвески, совместим с основными марками коммерческих автомобилей, такими как Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, собирается напрямую без модификаций.​

Устойчивость к атмосферным воздействиям-и долговечность​

Поверхность обработана множеством защитных средств, продольные балки из углеродистой стали имеют тройное покрытие с травлением, фосфатированием + электрофорезом + распылением, отсутствие ржавчины после 1500 часов испытания в солевом тумане; продольные балки из легированной конструкционной стали проходят закалку и отпуск, термообработку + антикоррозийное покрытие, двукратное улучшение коррозионной стойкости и усталостной прочности; все продольные балки проходят испытания на усталость 10⁶ и испытания на цикличность при высоких-низких температурах (-40–80 градусов), срок службы до более 15 лет в суровых условиях, таких как влажность, соляная щелочь и пыль.​

Полная-адаптация сценариев и расширение функций​

Охватывает полную серию легких грузовиков (1-5 тонн), средних грузовиков (5-15 тонн), тяжелых грузовиков (15-50 тонн), включая основные типы, такие как прямые-продольные балки, продольные балки переменного сечения, продольные балки сетчатого типа, продольные балки сквозного типа; Можно настроить удлиненные/укороченные размеры, утолщенные перемычки, положения установки встроенного воздушного резервуара, пазы для крепления жгутов проводов и другие функции для удовлетворения индивидуальных потребностей специальных транспортных средств.​

 

Преимущества основного процесса​

 

product-800-800Технология прецизионного производства​

Продольные балки из углеродистой стали изготовлены методом гибки с ЧПУ + роботизированной сварки, сварные швы цельные и-без дефектов, прочность сварки достигает более 98 % от основного металла; Продольные балки из легированной конструкционной стали используют горячую прокатку + чистовую обработку с ЧПУ, высокую точность размеров и высокую жесткость конструкции; Продольные балки из специальной стали проходят ковку + закалку и отпуск, термическую обработку, измельчение зерна, лучшую износостойкость и ударопрочность.​

Процесс обработки поверхности​

Продольные балки из углеродистой стали проходят пятиэтапный-процесс обезжиривания → травление → фосфатирование → электрофорез → напыление, адгезия покрытия достигает уровня 1 (метод поперечного-разреза), твердость не ниже 2H, устойчивость к-царапинам и-старению; продольные балки из легированной стали подвергаются фосфатированию + катодному электрофорезу + тройной обработке верхнего покрытия, толщина пленки больше или равна 80 мкм, что значительно повышает коррозионную стойкость; специальные стальные продольные балки проходят пескоструйную очистку + износостойкое -стойкое покрытие, подходящее для износостойких- нужд горнодобывающей промышленности и машиностроения.​

Полный-контроль качества процесса​

Сырье проходит спектральный анализ материала, испытание на прочность на разрыв, испытание на удар и испытание на твердость; производственный процесс в реальном-времени контролирует точность размеров, качество сварки и жесткость конструкции; Готовая продукция проходит испытание на статическую нагрузку, испытание на динамическую усталость, испытание на коррозию в солевом тумане и испытание на деформацию при изгибе. Для каждой партии предоставляются полные протоколы испытаний с отслеживаемым качеством.​

 

Сценарии применения​

 

Обычные грузовые автомобили​

Магистральные перевозки легких и средних грузовых автомобилей на дальние-расстояния, подходящие для регулярных перевозок грузов, таких как товары общего назначения, строительные материалы и сельскохозяйственная продукция, с акцентом на стабильность груза и экономию топлива.​

Тяжелые-грузовые автомобили​

Перевозка тяжелых-тяжелых-грузов на дальние расстояния тяжелыми грузовиками, подходящими для перевозки сыпучих грузов, таких как уголь, сталь и контейнеры, отвечающими требованиям к тяжелой нагрузке 15-50 тонн и обеспечивающей жесткость рамы.​

Инженерные/горнодобывающие самосвалы​

Специальная инженерная техника, такая как карьерные самосвалы, самосвалы и автобетоносмесители, адаптирующаяся к суровым дорожным условиям и требующая -износостойкости, противодействующая воздействию гравия и износу при тяжелых-нагрузках.​

Грузовики специального-назначения​

Специальные транспортные средства, такие как грузовики с холодильной цепью, автофургоны и транспортные средства для перевозки опасных грузов, настраиваемые интегрированные функции, адаптирующиеся к особой нагрузке и потребностям установки.​

Поддержка модифицированного транспортного средства​

Персонализированное обновление рамы для заводов по модификации, поддерживающее индивидуальные сценарии, такие как удлинение тележек, модернизация тяжелых-грузов и установка специального оборудования.​

 

Типичные случаи применения​

 

Тяжелый грузовик Тяжелая-грузовая продольная балка​

Продольная балка рамы класса 40-тонн для хорошо-известного предприятия по производству тяжелых грузовиков, с использованием конструкционной стали из легированной стали 20MnTiB, конструкция с переменным поперечным сечением, жесткость на кручение увеличена на 55 %, прохождение испытаний на усталость 10 ⁶, подходит для выделенных линий по транспортировке угля, партия поддерживает более 500 000 единиц, процент отказов на рынке менее 0,05%.​

Инженерный самосвал с продольной балкой​

Поставлены специальные продольные балки для инженерных самосвалов, изготовлены из специальной износостойкой -стали NM500, толщина стенки 16 мм, износостойкость увеличена на 60 %, адаптируется к суровым дорожным условиям шахт и строительных площадок, срок службы увеличен на 4 года по сравнению с обычными продольными балками, что становится назначенным вспомогательным продуктом для многих предприятий инженерной техники.​

Нестандартная продольная балка для легких грузовиков​

Специализированная удлиненная продольная балка для городских легких грузовиков с использованием углеродистой стали Q355B, оптимизированная конструкция с переменным поперечным сечением, снижение веса на 12 %, улучшение топливной экономичности, пригодность для перевозки грузов массой 3–5 тонн, а также поддержка новых моделей легких грузовиков с энергетической энергией.​

 

Гарантия качества​

 

Отчеты об испытаниях​

Предоставьте отчеты о качестве сырья, отчеты об испытаниях на точность размеров, отчеты об испытаниях качества сварки, отчеты о нагрузочных испытаниях, отчеты об усталостных испытаниях, отчеты об испытаниях на коррозию и т. д.​

Обязательства после-продажи​

Гарантия на продольные балки из углеродистой стали составляет 3 года, на продольные балки из легированной конструкционной стали — 5 лет, на продольные балки из специальной стали — 6 лет; бесплатная замена при проблемах с качеством, таких как деформация, растрескивание, ржавчина и разрушение, в течение гарантийного срока; профессиональная техническая команда работает круглосуточно и без выходных, чтобы предоставить рекомендации по установке и техническую поддержку.​

Стандарты качества​

Строго следуйте отраслевым стандартам, таким как GB/T 3075 «Метод испытаний на усталость металлических материалов - - контроля осевой силы», GB/T 10125 «Испытание на коррозию в искусственной атмосфере - солевым туманом», GB/T 3273 «Горячекатаные- стальные пластины и полосы для рам грузовых автомобилей», ISO 6431 «Коммерческий Транспортные средства - Компоненты шасси - Требования к прочности".

 

Основные технические характеристики (стандартные модели)

 

Тип параметра

Диапазон технических характеристик

Тип материала

Углеродистая сталь (Q345B/Q355B), легированная конструкционная сталь (20MnTiB/40CrNiMoA), специальная износостойкая -стойкая сталь (NM450/NM500).

Основная производительность

Предел прочности на разрыв не менее 355 МПа (углеродистая сталь); Больше или равно 800 МПа (легированная сталь); Прочность на изгиб больше или равна 500 МПа

Обработка поверхности

Углеродистая сталь: электрофорез + напыление; Легированная сталь: закалка и отпуск + катодный электрофорез + верхнее покрытие; Специальная сталь: пескоструйная обработка + износостойкое- покрытие

Требование к точности

Точность размеров ±0,3 мм; погрешность монтажного отверстия менее или равна 0,5 мм; прочность сварки более или равна 98% основного металла

Долговечность

Отсутствие ржавчины после 1500 часов испытания на солевой туман; Усталостная долговечность больше или равна 10 ⁶ циклам; Устойчивость к высоким и низким температурам -40 градусов ~ 80 градусов

Адаптируемые транспортные средства

Легкие грузовики (1–5 тонн), средние грузовики (5–15 тонн), тяжелые грузовики (15–50 тонн), специальная инженерная техника

Типы продольных балок

Прямой-проходной, с переменным поперечным-сечением, веб--тип, сквозной-тип, настраиваемый расширенный

 

Процесс

 

product-1224-221

горячая этикетка : Продольные балки рамы кузова грузовика, Продольные балки рамы кузова грузовика производители, поставщики, завод, Корпуса автомобилей, Автомобильные кузовные панели, Корпуса автомобильных деталей, часть корпуса автомобиля, Панели кузова грузовика, кронштейны подвески автомобиля

Отправить запрос